Carlos Enrique Mantegazza Ancaya, quien se desempeñó como coordinador regional de campaña de Peruanos por el Kambio (PPK) en las últimas elecciones, es el primer funcionario público designado en Arequipa por el nuevo gobierno.
El actual secretario regional de PPK juramento hoy en el cargo de prefecto regional en reemplazo de Miguel Guzmán Hinojosa, quien representó al gobierno nacionalista por cuatro años.
El mismo Mantegazza Ancaya confirmó que solo él se presentó a este cargo, por lo que la Oficina Nacional de Gobierno Interior (Onagi) oficializo su designación como Prefecto Regional a través de una Resolución.
Vía Arequipa - La Joya se hará de todas maneras
La empresa China Comunications Construction (CCC) deberá ratificar la siguiente semana su interés en financiar la construcción de la autopista Arequipa-La Joya, proyecto que demanda una inversión aproximada de 700 millones de soles.
El gerente de Promoción de Inversión Privada del Gobierno Regional de Arequipa, Bruno Gambetta Paredes, informó que aguardan que la empresa del país asiático responda favorablemente a las observaciones realizadas a su propuesta de inversión.
Los aportes que deben ser subsanados fueron realizados por Tp Invest, consultora contratada por la Región para la evaluación y asesoramiento de la iniciativa privada para la construcción de la vía. La empresa fue contratada por 150 mil soles.
Los chinos tenían un plazo de 20 días hábiles para responder a las observaciones enviadas, que vence la siguiente semana, indicó. De ser favorable la respuesta, se pasa a la etapa donde se define la propuesta del contrato. En cuatro a cinco meses más se declararía de interés. Caso contrario el caso vuelve a foja cero, y la Región evaluará la iniciativa de la empresa española, interesada también en financiar la obra.
PLAN B
El funcionario comentó que hay riesgo que la empresa internacional desista de su interés en ejecutar la obra vial. En este caso el Gobierno Regional de Arequipa tiene un plan B. A través de la gobernadora, Yamila Osorio, pidió al Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC) que financie la autopista, y la respuesta es favorable.
Para Gambetta lo mejor sería que la obra se ejecute con el aporte de los privados, porque el proceso de calificación de la inversión está avanzado, no le costará al Estado. "Lo mejor para sacar adelante este proyecto es la inversión privada", señaló.
Dijo que el Gobierno Regional ha optado por presentar el proyecto al Gobierno Nacional, para asegurar su ejecución, en caso la inversión privada no tenga resultados.
PROYECTO
La autopista unirá Arequipa y La Joya, para descongestionar la Variante de Uchumayo, y lograr el acceso a la Panamericana sur en menos tiempo.
El proyecto contempla la construcción de una autopista de doble calzada de 20 kilómetros de longitud del distrito de La Joya hasta Yura. Incluirán tres intercambios viales, así como dos túneles de 800 metros y un puente de 400 metros, que demanda más de 700 millones de soles.
Después de leche materna, el agua de mar es lo más saludable para el ser humano
El mar puede ser un gran aliado de la salud humana e incluso un mediador para evitar conflictos entre estados por el déficit de agua.
Según los terapeutas argentinos, María Antonella Marchese y Fernando Valdez, después de la leche materna, el agua de mar contiene el mejor componente nutricional del planeta. Posee 118 elementos de la tabla periódica, entre ellos calcio y magnesio; es bebible, potable y se usa para prevenir y curar males como alergias a la piel o rinitis. “Basta con rociarla sobre la piel, usarla en gotas para los ojos o nariz, tomar baños de agua caliente o simplemente ir al mar para sentir sus propiedades”, señala Valdez.
Los especialistas en medicina alternativa forman parte de la comunidad mundial Agua de Mar donde participan alrededor de 100 promotores latinoamericanos, entre ellos seis peruanos, pero ninguno de Arequipa. Por ello, la comitiva llegó a la ciudad para promover el uso del recurso, cuyos beneficios son pocos conocidos.
La pareja pretende romper el mito y afirma que el líquido es 100% bebible y apta para el consumo humano. “Es mentira que en los naufragios no se pueda consumir, a sorbos y en cantidades pequeñas, los náufragos se mantendrían llenos de energía”, aclara.
De acuerdo a Marchese, el agua de mar puede ser consumida pura o isotónica. Esta última se obtiene mezclando un cuarto de agua de mar y tres cuartos de agua común.
En su primera forma, el agua de mar tiene un efecto depurante o purgante de toxinas en el cuerpo. Por ejemplo, luego de tratamientos con quimioterapia, el líquido puede desintoxicar todo el organismo. Además, tratamientos como la talasoterapia, que usa el agua de mar y algas, se cura diversas enfermedades.
En la segunda forma, el agua marina posee múltiples usos domésticos como a la hora de cocinar. “Los arroces más ricos y nutritivos salen combinando agua de mar y agua potable”, incide Marchese. Agrega que se puede utilizar el recurso marino en la preparación de ensaladas, en vez de usar sal de mesa, en jugos o en reemplazo de los rehidratantes. “En el agua marina se han identificado hasta 60 tipos de sales”, comenta Valdez.
USO NORMADO
Valdez explica que el estudio sobre los beneficios del agua de mar empezaron en 1905, hoy tras más de un siglo de investigaciones se comercializa en diversas presentaciones y miles de personas han optado por su uso, sobre todo en Europa, entre ellos el reconocido tenista Rafael Nadal que utiliza ampollas de agua de mar para energizarse.
No obstante, países como Nicaragua han normado su uso en clínicas y hospitales, debido a que es una fórmula económica y prácticamente una fuente inacabable. “En el Perú, la comunidad que la usa es muy poca, hay promotores solo en Lima, Ilo (Moquegua) y Piura, pese a que el litoral del país es inmenso”, comenta Valdez, quien apenas hace un año empezó a consumir esta agua. Desde entonces no para.
NO SE CONTAMINA
Marchese agrega que el lugar ideal para la extracción de agua de mar es en las playas vírgenes o altamar, más no en puertos, zonas concurridas por bañistas o en desembocaduras de cloacas y ríos.
Pese a ello, resalta que a diferencia del agua “cruda” esta se poluciona, es decir puede entrar en contacto con bacterias, más no se contamina ni pierde sus propiedades. “Bacterias como el escherichia coli (que produce fuertes infecciones intestinales) mueren debido a su alta concentración de sal”, incide por lo que recomienda su uso.
DATO
Hoy, desde las 18:00 horas, la pareja dará una conferencia gratuita denominada “Usos y beneficios del agua de mar”. La cita será en avenida Enmel, en el centro Taozen.
Alcalde: “No vamos a dar Setare por más que se promueva una ley”
“No vamos a dar Setare por más que se promueva una ley, la propuesta del congresista no creo que prospere, porque es facultad de la municipalidad otorgar Setare”, dijo el alcalde provincial de Arequipa, Alfredo Zegarra.
Como se recuerda, el congresista Justiniano Apaza informó que pedirá la reconsideración de un proyecto de ley al Congreso de la República para modificar el Reglamento Nacional de Tránsito.
“He pedido la reconsideración de un proyecto de ley que se quedó estancado desde junio por falta de tiempo. El proyecto pretende reducir las medidas del reglamento nacional y lograr la formalización de los taxistas”, dijo el legislador.
Su propuesta pretende que todos aquellos vehículos no registrados por las comunas provinciales, se formalicen en un tiempo de 120 días de ser publicada la ley.
“Los taxistas que tienen vehículos que no cumplen con las características no se les puede sacar; no puedes, creas un problema social. Eso es una quimera, es una más de las ilusiones que tiene el alcalde, como esa del tren”, sustentó el congresista.
Cabe señalar que la Municipalidad Provincial de Arequipa (MPA), a través de una comisión de alto nivel a cargo del regidor Willy Jano, ha iniciado gestiones para formalizar a taxistas con Setare provisional ante el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). Hasta el momento, según ha informado Jano, no ha habido avances de solución. “No hay fechas, agendas o cronogramas. Como miembros de la comisión estamos a la espera”, dijo el regidor.
Hasta el momento la comisión mantiene dos alternativas: la primera propuesta plantea que el MTC emita una resolución ministerial que permita la convalidación de permisos en Arequipa y modificar el Reglamento Nacional de Transporte y bajar las medidas actuales de peso (mil kilos) y cilindrada (1250 centímetros cúbicos).
Apaza no cree que las gestiones logren el efecto esperado pues el tema sería nacional. “No solo acá están teniendo ese problema, sucede en todo el país”, expresó al explicar que su proyecto de ley sería a nivel nacional.
En Arequipa se requieren un total de 12 mil 500 taxis. La cantidad de vehículos existentes en la actualidad son de 11 mil 977 con Setare provisional, 12 mil con Setare permanente, y 4 mil informales.
DATO
La proposición de Apaza podría beneficiar a los que se encuentran calificados como informales, pues podrían inscribir sus unidades con menos de mil kilos de peso y menos de mil 250 centímetros cúbicos, además de ser formalizados.
Obstetra cometió error que produjo cambio de bebés
La comisión del hospital Honorio Delgado Espinoza que tiene a cargo la investigación del cambio de los bebés Mateo y Liam producido el 25 de abril pasado, concluyó que un error humano en el área de gineco- obstetricia y recién nacido desencadenó el intercambio de los neonatos.
Fuentes confidenciales revelaron que el grupo descubrió que la falla fue cometida por una obstetra al momento de la identificación de los recién nacidos que vinieron al mundo por cesárea.
Todo comenzó por la variación en el orden de intervenciones quirúrgicas que le realizaron a Maribel Musaja y Yovana Patricia Vera, madres de los niños cambiados.
“Coincidentemente ambas madres entraron a la sala quirúrgica casi de manera simultánea, una se separó de la otra en 30 minutos aproximadamente pero por cuestiones de emergencia la primera cesárea ingresó después y la segunda programada empezó primero”, explicó el gerente regional de Salud, Gustavo Rondón.
En ese escenario, la profesional responsable del hecho, según Rondón, no se percató del cambio en el orden de los partos y llevó las historias clínicas – previamente llenadas- de manera errada, ocasionando el cruce en la identificación de los bebés, asignándolos posteriormente a la madre incorrecta.
“(Antes de la cesárea) Para ganar el tiempo, las fichas e historias (con datos de la madre) están llenadas de manera previa pero resulta que cambiaron el orden de los partos y alguien no se percató del cambio, aunque, admitimos que debió preguntar de todas maneras”, dijo Rondón, mostrando evidente malestar por el hecho.
El reporte de identificados de nacidos vivos del hospital regional del 25 de abril pasado, revela que Maribel Musaja Maqque, quien denunció el intercambio de bebés, dio a luz a las 4 con 28 minutos de la tarde, mientras que Yovana Patricia Vera, verdadera madre de Mateo, alumbró a las 5 con 7 minutos de la tarde. No obstante, a decir de Rondón, los datos son incorrectos y fueron colocados al revés, así como la identidad de los bebés.
El galeno recordó que la comisión corroboró que no hubo error en el protocolo que sigue el hospital al momento de atender un parto, es decir se procedió con la identificación inmediata del recién nacido así como la colocación de los brazaletes con los apellidos de sus padres, empero aceptó que fue un error personal. “Esta es una falla humana pero no con dolo, aunque no hay ninguna justificación”, lamentó.
HOY PUBLICAN INFORME
El subdirector del nosocomio, Richard Hernández, integrante de la comisión, se mostró cauto con los resultados de la investigación realizada. No obstante, dijo que el nosocomio “asume la responsabilidad de los hechos”.
Dijo que el informe del grupo de trabajo se encuentra en fase de revisión final, por lo que hoy será entregado al director del hospital a las 10:00 horas, quien hará público los resultados. El galeno confirmó que el error solo fue cometido por una persona, aunque no reveló el nombre ni cargo de la profesional.
Operadoras ofrecen megabytes ilimitados de internet
Las tres operadoras más grandes del país han presentado en menos de una semana ofertas de datos para sus clientes postpago. La primera fue Entel el viernes, al duplicar los megabytes de sus clientes. Claro le siguió con un bono para algunos planes y Movistar, la operadora que ha perdido más clientes con la portabilidad, se sumó con megabytes ilimitados en su red 4G hasta fin de año.
1. Movistar presentó el 4G Ilimitado para sus clientes del servicio de telefonía móvil postpago, el cual otorga navegación ilimitada y gratuita en la red Movistar 4G, una vez agotados los datos del plan. Los clientes podrán disfrutar de este beneficio todo este año.
El beneficio apunta a los clientes móviles postpago con planes desde S/ 29.9 de los segmentos residencial, pymes y grandes empresas, así como a nuevos clientes y a quienes renueven sus planes y equipos con el servicio 4G.
2. Claro ofrecerá un bono de megas para clientes que se cambien a la operadora. "Si del 14 al 30 de setiembre adquieres un plan postpago de la promoción o te cambias a Claro con tu mismo número a cualquiera de estos planes recibirás un bono de Gigas por 3 meses" dice la página web de Claro. Los planes Conexión y Sin Fronteras que paguen desde 99 a 254 soles tendrán un bono de 5 gigabytes.
3. Entel duplicará los megas de sus clientes postpago sin realizar un pago extra. La empresa informó en su página web que el bono será para siempre. Los clientes del operador móvil ya han reportado que los datos extra ya han aparecido en la aplicación que mide sus consumos.
No hay avances en la reconstrucción en los pueblos de Caylloma
El parlamentario Justiniano Apaza Ordóñez lamentó que hasta la fecha no haya avances en la reconstrucción de viviendas, infraestructura y servicios afectados como consecuencia del sismo ocurrido el 14 de agosto en la provincia de Caylloma, especialmente en Ichupampa, Yanque y Achoma.
“A un mes de la tragedia, casi el 90% de damnificados siguen viviendo de forma precaria en carpas, teniendo que pasar frio, propensos a enfermedades y que el Gobierno Central no evidencie acciones efectivas en la rehabilitación y, sobretodo, no se haya garantizado los recursos necesarios”, enfatizó el legislador.
Asimismo, Apaza Ordóñez manifestó que ha oficiado al premier para que se cumpla cabalmente con las medidas del estado de emergencia, de manera que el ministerio de Vivienda cumpla con el armado de los módulos prefabricados. También advirtió que de no tomar las acciones debidas, estaría en peligro el periodo de siembras.
En ese sentido el congresista solicitó al presidente del Consejo de Ministros Fernando Zavala celeridad en las acciones que corresponden al Ejecutivo. Señaló que al ritmo en que se desarrollan las acciones de rehabilitación y reconstrucción lo más probable es que vencido el plazo de la emergencia no se alcancen los resultados que la población espera por lo que, de ser necesario, solicitará la prórroga del estado de emergencia.
Cayma espera compensación por uso de calles por buses y camiones
Cierto malestar genera en la población de Cayma, el desvío de unidades de transporte interprovincial y de carga que llegan desde Puno, Cusco y el valle del Colca, hacia las calles de este distrito, pues no solo causan congestión sino que dañan el asfalto de las arterias.
Incluso el alcalde de Cayma, Harberth Zúñiga Herrera, lamentó que el Gobierno Regional no haya pedido el consentimiento de las autoridades caymeñas para desviar las grandes unidades por las obras del tercer tramo de la variante de Uchumayo, pues sus avenidas y calles no están preparadas para soportar el tránsito de vehículos pesados.
“Veremos la forma de compensación que nos tendría que dar el Gobierno Regional. Si bien es cierto nos consultaron el plan de desvío, lamentablemente no nos pidieron nuestro consentimiento”, señaló.
Recordó que muchas de las calles que son utilizadas por buses de servicio interprovincial y camiones pesados, son pequeñas y generan congestión, sobre todo en horas punta. Incluso ya originaron accidentes de tránsito.
Las zonas con mayores problemas por el tránsito de vehículos pesados son: Sol de Oro, San Miguel, Virgen de Chapi y Acequia Alta, donde las calles son angostas. En dichos lugares hay inspectores y efectivos de la Policía Nacional.
“Las calles de Cayma no han sido asfaltadas para soportar toneladas de peso que representan los buses de servicio interprovincial y camiones de carga, y el paso de estas unidades seguramente dañará el asfalto y tendrán que compensarnos”, agregó Zúñiga Herrera.
El agua potable es una prioridad para el Gobierno
Dotar a los peruanos del servicio de agua potable es una prioridad para el Ejecutivo, afirmó el titular del Consejo de Ministros, Fernando Zavala, al destacar que en lo que va del actual Gobierno se destrabaron 17 proyectos de inversión en esa materia.
Al término de la sétima sesión del Consejo de Ministros, señaló que la nueva gestión detectó 142 proyectos de inversión que se hallaban paralizados, pese a que más de cuatro millones de peruanos aún no tienen acceso al recurso agua.
“Para el presidente (Pedro Pablo) Kuczynski y para este Gobierno, el agua potable es una prioridad”, subrayó.
Según detalló en el marco de las facultades legislativas que el Poder Ejecutivo solicitó al Congreso, se busca mejorar el aspecto normativo que permita ejecutar de mejor manera los proyectos de inversión en materias de agua y saneamiento.
OTROS ACUERDOS
Zavala anunció también que entre otro de los acuerdos adoptados figura un proyecto de decreto supremo, a publicarse este jueves, que busca modificar el programa “Nuestras Ciudades” para extender su alcance a zonas urbanas y rurales con menos de 5 mil habitantes.
Dicho programa, creado en el 2012, posee entre sus atribuciones la prevención de riesgos, para lo cual se ha adquirido maquinaria pesada distribuida en 15 regiones del país, la misma que, mediante esta norma, podrá ser usada por los municipios y gobiernos regionales.
“La modificación de un artículo (previsto en dicha norma) va a permitir, ahora sí, utilizar 326 maquinarias pesadas que no estaban siendo utilizadas, y ponerlas a beneficio de la ciudadanía a través de los gobiernos locales”, apuntó Zavala Lombardi.
En la sesión de ayer, presidida en esta ocasión por la segunda vicepresidenta, Mercedes Aráoz, encargada de la Presidencia, también se aprobó el otorgamiento de subvenciones adicionales por parte del Instituto Peruano del Deporte (IPD) a las diversas federaciones deportivas nacionales.
En Lima decidirán suerte de 84 trabajadores de Aceros Arequipa
Ante el pedido de los trabajadores de la empresa Aceros Arequipa y las protestas que vienen realizando, la Gerencia Regional de Trabajo y Promoción del Empleo, a través del área de inspecciones, ayer inspeccionó por segunda vez dicha compañía.
La misma que contó con la presencia del Gerente de Trabajo Freddy Cahui Calisaya, quien ha pedido de los trabajadores estuvo presente en la diligencia, quien explicó a los obreros sobre la situación de su demanda, cabe precisar que esta, se encuentra en trámite o en proceso y dentro del tiempo prudente que lo exige la ley. En la diligencia se verificó si la planta se encuentra en actividad y si hay personal laborando.
Asimismo, el Gerente Regional de Trabajo indicó que lo más probable es que se realice una reunión extra proceso en la ciudad de Lima, en las instalaciones del Ministerio de trabajo a fin de llegar a buen acuerdo entre trabajadores y empleadores.
Cabe precisar que estas reuniones y coordinaciones las viene realizando la autoridad regional de trabajo, motivo por el cual el día de ayer martes se realizó una reunión con todos los trabajadores afectados (84) de Aceros Arequipa.
Cabe indicar que en julio pasado Aceros Arequipa suspendió su producción en la planta de la Ciudad Blanca, precisando que la “competencia desleal generada por la importación a precios de dumping de perfiles (tipos de productos) desde China ha ocasionado que nuestra planta de producción ubicada en Arequipa no esté en condiciones de competir en la actual coyuntura económica”.
Aceros Arequipa afirmó que por esa razón decidió concentrar temporalmente todo su proceso productivo en su planta de Pisco, por lo que “los perfiles producidos en la planta de Arequipa ahora serán fabricados en la provincia iqueña”. Mientras que en Arequipa mantendrá sus centros de distribución, que abastecerán al sur del país y a Bolivia.
Gobierno Regional inició construcción de nuevo hospital de Chala, Caravelí
Con una inversión de S/ 47´341,592.09, el Gobierno Regional de Arequipa inició los trabajos de construcción del nuevo y moderno hospital en el distrito de Chala que permitirá mejorar la calidad de atención y accesibilidad a los servicios de salud en favor de los habitantes de Caravelí, quienes ya no tendrán la necesidad de trasladarse a otras provincias y regiones en busca de una adecuada asistencia médica.
El acto estuvo presidido por la gobernadora regional de Arequipa, Yamila Osorio Delgado, quien destacó que la salud en su gestión es fundamental por lo que continuará trabajando para que la población cuente con un servicio oportuno y de calidad. “No queremos que los habitantes de Caravelí sigan cruzando fronteras en busca de mejores servicios. Nosotros ya estamos trabajando para que éstos se brinden aquí (en Caravelí)”, acotó.
La obra es ejecutada por el Consorcio Chala II. Se levantará un edificio de tres niveles en un área de terreno de 10,403.37 m2. Contará con las unidades de casa materna, consultorios externos (12), emergencia (2 tópicos), diagnóstico por imágenes, farmacia, patología clínica, consulta externa programas de control (ITS, VIH Sida y TBC), nutrición y dietética, lavandería, servicios generales, centro obstétrico, sala de partos y hospitalización.
Además se procederá a su implementación con la adquisición de equipo médico de última generación y mobiliario. Tendrá 27 camas para hospitalización. Y se realizará un programa de actualización y capacitación sanitaria del personal asistencial.
Se calcula que el número de beneficiarios serán más de 600 mil personas, entre los cuales se encuentran los habitantes del mismo Chala, pobladores de la provincia de Caravelí, e indirectamente los miles de pasajeros que obligatoriamente pasan por este distrito para dirigirse al norte del país o que tienen como destino la ciudad de Arequipa.
En la actualidad existe una gran preocupación de la población por no contar con servicios de salud que garanticen una atención integral y continua, el cual satisfaga sus necesidades de salud y poder mejorar su calidad de vida. La obra se esperó durante muchos años.
Despiste de camión afecta el tránsito en la carretera Arequipa-Juliaca
El despiste y volcadura de un camión provocó la interrupción del tránsito vehicular entre los kilómetros 45 y 70 de la carretera Arequipa-Juliaca, en el distrito de Yura, informó hoy la Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancías (Sutran).
El incidente ocurrió cerca de la cementera Yura, a la altura del kilómetro 58 de la referida vía. Tras el accidente, se dio a la fuga el conductor de la unidad, de placa VAS-991, perteneciente a la empresa Río Grande Distribuciones EIRL, según reportó la Policía Nacional del Perú.
Según adelantó la Sutran, la causa del accidente habría sido la imprudencia del conductor del vehículo de carga que transportaba costales de harina, el cual quedó atravesado en ambos sentidos de la carretera.
La Sutran verificó que el camión cuenta con la habilitación respectiva del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) pero el remolque no está registrado.
Con ayuda de una retroexcavadora proporcionada por la cementera Yura, personal de la Sutran y de la Policía de Carreteras trabajan para habilitar una trocha carrozable para el paso restringido de los vehículos que se encuentran varados, mientras se libere la carretera.
La Unidad Desconcentrada Arequipa de la Sutran informó que la concesionaria Covisur ya movilizó maquinaria para remover el camión y limpiar la vía que quedó con harina esparcida en el asfalto.
Hospital Geriátrico al fin tiene luz verde para operar al 100%
El hospital Geriátrico de la ciudad, que empezó a funcionar en setiembre del año pasado sin las licencias respectivas, al fin tendrá luz verde para operar al 100% y sin ninguna restricción.
El gerente regional de Salud, Gustavo Rondón anunció que el sector logró “destrabar” el proceso de acreditación del nosocomio, por lo que desde este fin de semana, éste podrá realizar todo tipo de servicios entre ellos, operaciones, procedimientos médicos, hospitalizaciones y consultas externas. Hasta hoy el hospital solo hacía atenciones en consultorios.
La acreditación, que será entregada por la Superintendencia de Salud (SuSalud) le otorga al nosocomio creado para adultos mayores, la categorización de nivel III – 1, rango que amplía las prestaciones al usuario y que, además lo habilita para firmar convenios con el Sistema Integral de Salud (SIS) y EsSalud, entes que podrán referir sus pacientes a este establecimiento.
Como se recuerda, el nosocomio no logró su acreditación debido a más de 20 observaciones hechas por Susalud, canalizadas a través de la Gerencia Regional de Salud. La principal, no contar con un banco de sangre, zona clave para garantizar las intervenciones quirúrgicas. No obstante, el área ya fue habilitada por el hospital desde hace algunos días, con lo que se superó la principal traba.
Rondón señaló que la comuna Provincial, ente que administra los recursos del hospital entregó la documentación donde acredita que ha levantado todas las observaciones la semana pasada.
Por ello, en las siguientes horas, el titular de la Gerencia de Salud firmará el documento donde se avala que el hospital geriátrico ha superado los impases, el mismo que será elevado a SuSalud para la validación respectiva y con ello el nosocomio obtenga la categorización que corresponde. “Al cumplir todos los requisitos el hospital al fin garantiza la seguridad de sus pacientes”, dijo Rondón.
“En Arequipa se requiere este tipo de hospitales, cada vez hay más adultos mayores que necesitan intervención especializada”, comentó.
Explicó que si bien este hospital está económicamente en manos de la Comuna Provincial, la Gerencia Regional de Salud, ejerce el rol recto sobre el establecimiento.
Municipio de Arequipa debe apoyar en reducir congestión por Variante
La Municipalidad Provincial de Arequipa debe asumir acciones frente a los transportistas de buses interprovinciales y carga pesada que no utilizan las vías alternas, mientras duren los trabajos en el III tramo de la Variante de Uchumayo.
Esto según declaró la asesora del Gobierno Regional de Arequipa, Adriana Cárdenas, quien precisó que la comuna y no la Región tiene la competencia de restringir la circulación de vehículos en la zona urbana.
Señaló que además están a la espera que la municipalidad de Arequipa apruebe el cambio de sentido de cuatro vías alrededor del puente Fierro, como una medida que mejoraría el tránsito por la zona.
Respecto a la subsanación de las observaciones realizadas por la comuna de Arequipa al plan de desvíos de la variante, señaló que en las siguientes horas el documento con los descargos estará en la entidad.
Precisó que el 50% son de competencia distrital y el otro porcentaje está relacionado a señalización. Cárdenas indicó que ya subsanaron todas las observaciones referidas a la señalización.
INVERSIÓN
Hasta el momento la Región destinó 5 millones de soles para implementar las rutas alternas. Cárdenas dijo que a la fecha el distrito de Tiabaya está apoyando con serenos, Sachaca ha facilitado vías alternas para que la Región las mejore, y de Uchumayo pide que ejecuten una obra vial.
La asesora refirió que solo pueden ayudarlos con el mantenimiento de las vías que están en pésimas condiciones, pero no financiar proyectos.
Respecto a la vía Ribereña, desde Tingo hasta el puente San Isidro, informó que la limitación que hay es porque esperan la respuesta del Colegio de Contadores, propietario de un terreno por la zona. En el caso de Los Mojados, la obra terminará la primera semana de octubre.
Fuente: Diario El Pueblo.
Foto Cortesia: click.com.pe
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